Lewis Hamilton ist nicht nur einer der erfolgreichsten Athleten im Motorsport, sondern auch bekannt für seinen unverwechselbaren persönlichen Stil und seine kultigen Outfits. Der Fahrer des Mercedes-AMG PETRONAS Formula OneTM Teams überschreitet mit seiner Mode oft die Grenzen und setzt auf kräftige Farben, Muster und originelle Designs. Der IWC-Markenbotschafter hat sich nun erneut mit IWC-Chefdesigner Christian Knoop und seinem Team zusammengetan, um seine dritte Sonderedition zu entwerfen.

“Es war eine Ehre und ein Vergnügen, mit Lewison an diesem Projekt zu arbeiten. Seine Leidenschaft für IWC und sein umfassendes Wissen über mechanische Uhren waren in jeder Phase des zweijährigen Entwicklungsprozesses spürbar. Lewis wusste genau, was er wollte, und brachte hervorragende Ideen mit ein. Das Ergebnis ist ein Zeitmesser, der seinen untrüglichen Sinn für Ästhetik und seine Vorliebe für kräftige Farben mit einer der besten Uhrentechnologien verbindet, die je in Schaffhausen entwickelt wurden”, erklärt Christian Knoop, IWC Chief Design Officer.

Die Portugieser Tourbillon Rétrograde ChronographLewis Hamilton (Ref. IW394008) besitzt ein 43,5-Millimeter-Gehäuse aus Platin, dem seltensten, reinsten und kostbarsten aller Metalle. Der weiße Glanz des Platins passt perfekt zum tealfarbenen Zifferblatt, das mit 12 funkelnden Diamanten verziert ist.

Das aufwändig verarbeitete Zifferblatt mit den leicht vertieften Anzeigen für den Chronographen und das retrograde Datum hat eine skulpturale Ausstrahlung. Es zeigt auch das Logo des siebenmaligen F1TM-Weltmeisters in Form von Pantheraugen und ist mit einem passenden Textilband mit Faltschließe ausgestattet.

Der Blickfang auf dem Zifferblatt ist das fliegende Minutentourbillon bei 6 Uhr. Das Tourbillon besteht aus einer Unruh, die sich in einem kleinen Käfig um die eigene Achse dreht. Diese ständige Drehung ist nicht nur ein optisches Spektakel auf dem Zifferblatt, sondern verringert auch den Einfluss der Schwerkraft auf das Schwingsystem und erhöht die Ganggenauigkeit der Uhr. Dank des integrierten Tourbillonstopps kann der Mechanismus vollständig zum Stillstand gebracht werden, so dass der Träger die Zeit sekundengenau einstellen kann. Der filigrane Mechanismus, der aus 56 Einzelteilen besteht und nur 0,675 Gramm wiegt, ist für einen Uhrmacher eine unglaubliche Herausforderung bei der Montage.

Die Portugieser Tourbillon Rétrograde Chronograph wird vom IWC-Manufakturkaliber 89900 angetrieben, das auch über eine Chronographenfunktion verfügt. Die gestoppten Stunden und Minuten werden auf einem Zähler bei 12 Uhr angezeigt, sodass die verstrichene Zeit leicht und intuitiv ablesbar ist. Ein weiteres Merkmal ist die retrograde Datumsanzeige.

Der Anker und das Ankerrad sind aus Silikon gefertigt und mit einer Diamantbeschichtung versehen. Diese sogenannte DiamondShell®-Technologie reduziert die Reibung und verbessert den Energiefluss im Uhrwerk, was zu einer großzügigen Gangreserve von 68 Stunden beiträgt. Die Uhrwerkskomponenten wie die Brücken sind vergoldet und können durch den Saphirglasboden bewundert werden. Es ist das erste Mal seit der legendären “Il Destriero Scafusia” von 1993, dass IWC ein vergoldetes Uhrwerk produziert.